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車燈三軸振動(dòng)測(cè)試機(jī)

更新時(shí)間:2025-11-11

簡(jiǎn)要描述:

車燈三軸振動(dòng)測(cè)試機(jī)是一種用于模擬車燈在復(fù)雜振動(dòng)環(huán)境下性能的專業(yè)設(shè)備,主要用于檢測(cè)車燈結(jié)構(gòu)、工藝及材料的可靠性,提前暴露潛在缺陷?。該設(shè)備通過(guò)多方向振動(dòng)測(cè)試,確保車燈在車輛行駛中能承受各種路況的振動(dòng)沖擊。

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車燈三軸振動(dòng)測(cè)試機(jī)

車燈三軸振動(dòng)測(cè)試機(jī)是一種用于模擬車燈在復(fù)雜振動(dòng)環(huán)境下性能的專業(yè)設(shè)備,主要用于檢測(cè)車燈結(jié)構(gòu)、工藝及材料的可靠性,提前暴露潛在缺陷?。該設(shè)備通過(guò)多方向振動(dòng)測(cè)試,確保車燈在車輛行駛中能承受各種路況的振動(dòng)沖擊。

車燈三軸振動(dòng)測(cè)試機(jī)

核心功能

  • ?多軸振動(dòng)模擬?:可同時(shí)或獨(dú)立模擬X、Y、Z三個(gè)方向的振動(dòng),覆蓋車燈實(shí)際使用中的多向受力場(chǎng)景?。

  • ?可靠性驗(yàn)證?:通過(guò)振動(dòng)測(cè)試評(píng)估車燈抗震性,如螺絲松動(dòng)、透鏡開(kāi)裂、電路接觸不良等問(wèn)題?。

  • ?參數(shù)可調(diào)?:支持頻率、加速度、振幅等參數(shù)設(shè)置,滿足不同測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(如ISO、GB等)?。

技術(shù)特點(diǎn)

  • ?寬頻范圍?:通常支持10-2000Hz頻率范圍,可模擬從低頻到高頻的振動(dòng)環(huán)境?。

  • ?高精度控制?:采用閉環(huán)控制系統(tǒng),確保振動(dòng)波形和幅值穩(wěn)定,測(cè)試結(jié)果重復(fù)性好?。

  • ?兼容性?:適配不同尺寸和類型的車燈,夾具設(shè)計(jì)靈活,便于快速安裝?。

應(yīng)用場(chǎng)景

  • ?研發(fā)階段?:優(yōu)化車燈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提升抗振性能。

  • ?生產(chǎn)質(zhì)檢?:批量檢測(cè)車燈一致性,篩選不合格品。

  • ?認(rèn)證測(cè)試?:滿足汽車行業(yè)法規(guī)要求(如ECE、SAE等)。

  • 一、共振頻率搜尋

  • ?設(shè)置參數(shù)?:在頻率范圍2~30Hz內(nèi),以加速度0.2g、掃頻速率1oct/min進(jìn)行掃頻測(cè)試?。

  • ?測(cè)試軸向?:需在X、Y、Z三個(gè)軸向分別進(jìn)行測(cè)試,以確定燈具的共振頻率點(diǎn)?。

  • ?結(jié)果記錄?:記錄每個(gè)軸向的共振頻率,若未發(fā)現(xiàn)共振點(diǎn),則默認(rèn)以30Hz進(jìn)行后續(xù)測(cè)試?。

  • 二、耐久測(cè)試

  • ?參數(shù)設(shè)置?:

  • 頻率:使用步驟一測(cè)得的共振頻率(若無(wú)共振點(diǎn)則用30Hz)?。

  • 加速度:通常為3G(部分燈具可能為1.5G)?。

  • 測(cè)試次數(shù):100000次,測(cè)試時(shí)間根據(jù)公式 

  • T=N/60fT=N/60f 計(jì)算(N為次數(shù),f為頻率)?。

  • ?測(cè)試執(zhí)行?:在共振頻率下進(jìn)行定頻振動(dòng),持續(xù)完成設(shè)定次數(shù)?。

  • 三、測(cè)試后評(píng)估

  • ?外觀檢查?:燈具不應(yīng)出現(xiàn)開(kāi)裂、結(jié)構(gòu)損壞或電氣異常?。

  • ?功能驗(yàn)證?:光源需能正常點(diǎn)亮,螺栓等緊固件需保持80%以上的初始扭矩?。

  • 四、注意事項(xiàng)

  • 測(cè)試環(huán)境需模擬實(shí)際安裝條件(如燈桿高度≤500mm)?。

  • 若涉及溫度循環(huán)等綜合測(cè)試,需按標(biāo)準(zhǔn)(如ISO 16750)執(zhí)行?。

車燈三軸振動(dòng)測(cè)試機(jī)

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